+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Образец плана ликвидации аварий на азс

Образец плана ликвидации аварий на азс

Руководящий документ Типовой план ликвидации возможных аварий на магистральных нефтепродуктопроводах разработан Институтом проблем транспорта энергоресурсов. В целях повышения безопасности и эффективности эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов, а также установления единых требований к организации и соблюдению технологической дисциплины при ликвидации возможных аварий приказываю:. Принять и ввести и действие с 1 июня года Типовой план ликвидации возможных аварий на магистральных нефтепродуктопроводах на предприятиях и в организациях топливно-энергетического комплекса независимо от формы их собственности. Поручить Институту проблем транспорта энергоресурсов по согласованию оказывать предприятиям и организациям топливно-энергетического комплекса методическую помощь по внедрению РД Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя министра Шелепова В. Согласован Госгортехнадзором России письмо от 11 августа г.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как работает современная АЗС

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Плас на азс образец

Руководящий документ Типовой план ликвидации возможных аварий на магистральных нефтепродуктопроводах разработан Институтом проблем транспорта энергоресурсов. В целях повышения безопасности и эффективности эксплуатации магистральных нефтепродуктопроводов, а также установления единых требований к организации и соблюдению технологической дисциплины при ликвидации возможных аварий приказываю:.

Принять и ввести и действие с 1 июня года Типовой план ликвидации возможных аварий на магистральных нефтепродуктопроводах на предприятиях и в организациях топливно-энергетического комплекса независимо от формы их собственности. Поручить Институту проблем транспорта энергоресурсов по согласованию оказывать предприятиям и организациям топливно-энергетического комплекса методическую помощь по внедрению РД Контроль за исполнением настоящего Приказа возложить на заместителя министра Шелепова В.

Согласован Госгортехнадзором России письмо от 11 августа г. Утвержден и введен в действие Приказом Минэнерго России от Настоящий руководящий документ предназначается для подразделений нефтепродуктопроводного транспорта, занимающихся разработкой планов и выполнением работ по ликвидации аварий, повреждений и их последствий.

Настоящий руководящий документ устанавливает единый подход и требования к содержанию планов ликвидации возможных аварий на магистральных нефтепродуктопроводах: типовые формы, порядок и сроки оформления необходимой документации; порядок оповещения должностных лиц открытых акционерных обществ и сторонних организаций, которые должны быть извещены об аварии, взаимодействия с административными и надзорными органами, землевладельцами, организациями, эксплуатирующими коммуникации, проходящие в одном техническом коридоре с магистральными нефтепродуктопроводами; мероприятия по спасению людей, локализации разлитого нефтепродукта, ликвидации аварии и ее последствий и другие мероприятия организационно-технического характера, направленные на ликвидацию аварий в кратчайшие сроки и с наименьшим ущербом.

Настоящий руководящий документ определяет перечень, форму и примерное содержание составных частей плана ликвидации возможных аварий на магистральных нефтепродуктопроводах; распределение обязанностей персонала открытых акционерных обществ; перечень приложений к плану ликвидации возможных аварий.

В настоящем руководящем документе приведены: Типовой перечень мероприятий по ликвидации аварий и их последствий, спасению людей и охране окружающей среды, требования к организации и выполнению их с учетом специфики места возникновения аварии и ее ликвидации близость населенных пунктов, предприятий, переходы через водные преграды, железные и автомобильные дороги и т.

Настоящий руководящий документ предназначается для его использования при составлении планов ликвидации возможных аварий для конкретных объектов магистральных нефтепродуктопроводов линейных участков и площадочных сооружений. При этом представленные в Типовом плане ликвидации возможных аварий перечни мероприятий, этапов работ и технических средств могут корректироваться применительно к специфике магистральных нефтепродуктопроводов и условиям производства работ при ликвидации возможной аварии и ее последствий на конкретном объекте.

Планы ликвидации возможных аварий должны разрабатываться с учетом фактического организационно-технического уровня аварийно-восстановительных служб на объектах магистральных нефтепродуктопроводов, состояния подъездных путей, наличия и состояния аварийной техники, количества ремонтного и другого производственного персонала и т.

Предусмотренные планом ликвидации возможных аварий технические и материальные средства для осуществления мероприятий по спасению людей и ликвидации аварий должны быть в необходимом количестве и в исправном состоянии.

Планы ликвидации возможных аварий переутверждаются не реже чем раз в пять лет. Изменения, не требующие пересогласования, вносятся в ПЛА немедленно, о чем делают пометку на титульном листе плана. Организация работ по внесению изменений, переутверждению планов ликвидации возможных аварий возлагается на службы эксплуатации открытого акционерного общества.

Все текущие изменения, вносимые в планы ликвидации возможных аварий, должны доводиться под роспись до работников аварийно-восстановительных пунктов и руководства линейно-производственной диспетчерской службы, а также отражаться в должностных инструкциях работников аварийно-восстановительных пунктов.

Планы ликвидации возможных аварий должны находиться у главного инженера, диспетчера, начальника аварийно-восстановительной службы производственного отделения открытого акционерного общества, а также начальника линейно-производственной диспетчерской службы, перекачивающей станции, начальника службы эксплуатации производственного отделения открытого акционерного общества, диспетчера открытого акционерного общества, начальника службы эксплуатации открытого акционерного общества.

Списки лиц аварийно-восстановительной службы и ответственных лиц из числа специалистов производственного отделения должны находиться у диспетчера производственного отделения открытого акционерного общества, а также у операторов, диспетчеров и в службе эксплуатации производственного отделения открытого акционерного общества. Правильность плана ликвидации возможных аварий и его соответствие фактическим условиям производства на объекте проверяются во время учебных тревог и учебно-тренировочных занятий, проводимых в соответствии с РД Во время учебных тревог и учебно-тренировочных занятий проверяются и закрепляются знания плана ликвидации возможных аварий у инженерно-технических работников линейно-производственной диспетчерской службы перекачивающей станции , имеющих отношение к ликвидации аварии, и всех членов аварийно-восстановительных бригад, повышается оперативность выполнения действий по ликвидации аварии и ее последствий.

Ответственность за своевременное и правильное проведение учебных тревог и проверки планов ликвидации возможных аварий в действии по линейно-производственной диспетчерской службе перекачивающей станции возлагается на заместителя начальника по технической части или начальника линейно-производственной диспетчерской службы перекачивающей станции , а по производственному отделению открытого акционерного общества - главного инженера производственного отделения открытого акционерного общества.

К плану ликвидации возможных аварий на магистральных нефтепродуктопроводах должны быть приложены продольный профиль трассы всего нефтепродуктопровода, ситуационный план местности на топографической карте, схемы следования аварийной техники, технических средств и людей по заранее разработанным оптимальным маршрутам, учитывающим время года и полевой сезон для сельского хозяйства, и другие документы, перечень которых приведен в Приложении А.

В настоящем руководящем документе использованы ссылки на следующие документы:. РД ГОСТ Рекультивация земель. СНиП 2. В настоящем руководящем документе использованы следующие термины и определения:.

Трубопровод с избыточным давлением до 10 МПа, с комплексом подземных, наземных, надземных и подводных сооружений, предназначенный для транспортирования подготовленных в соответствии с требованиями государственных стандартов и технических условий нефтепродуктов от пунктов приемки до пунктов сдачи, технологического хранения или перевалки передачи на другой вид транспорта. Собственно трубопровод, состоящий из линейных участков, с устройствами защиты от коррозии, линиями электропередачи для собственных нужд, линиями устройства связи и телемеханики, дорогами и сооружениями защиты окружающей среды.

ВППБ Система сооружений одного или нескольких трубопроводов при пересечении реки или водоема. Разрушение сооружений и или технических устройств, применяемых на опасном производственном объекте, неконтролируемые взрыв и или выброс опасных веществ. Авария на объекте магистрального трубопроводного транспорта опасных жидкостей. Внезапный вылив или истечение опасной жидкости в результате полного разрушения или частичного повреждения трубопровода, его элементов, резервуаров, оборудования и устройств, сопровождаемые одним или несколькими из следующих событий: а смертельным травматизмом; б травмированием с потерей трудоспособности; в воспламенением опасной жидкости или взрывом ее паров; г загрязнением любого водостока, реки, озера, водохранилища или любого другого водоема сверх пределов, установленных стандартом на качество воды, вызвавшим изменение окраски поверхности воды или берегов или приведшим к образованию эмульсии, находящейся ниже уровня воды, или отложений на дне или берегах; д утечками, составившими 10 куб.

Событие, связанное с возникновением неконтролируемой утечки транспортируемого нефтепродукта в результате разрушения разгерметизации трубопровода, запорной арматуры, оборудования для запуска или приема внутритрубных средств очистки и дефектоскопии. РД , РД Нарушение исправного состояния МНПП при сохранении работоспособности. К последствиям I категории относятся аварии, приведшие к одному из следующих событий: смертельному ым случаям; травмированию с потерей трудоспособности или групповому травматизму; воспламенению нефтепродукта или взрыву его паров; безвозвратным потерям нефтепродуктов в количестве свыше или равном тн.

К последствиям II категории относятся аварии, приведшие к безвозвратным потерям нефтепродуктов в объеме свыше или равном 10 тн. Отклонение геометрического параметра, толщины стенки или показателя качества материала трубы или сварного шва , выходящее за рамки требований действующих нормативных документов, возникающее при изготовлении трубы, строительстве или эксплуатации нефтепродуктопровода. Участок нефтепродуктопровода, содержащий дефекты дефект.

Комплекс операций по восстановлению исправности или работоспособности объекта и восстановлению ресурсов объекта или их составных частей. Ремонт, обусловленный необходимостью ликвидации аварий и повреждений на трубопроводах.

Часть трубы не более длины заводской секции трубы, ввариваемая в нефтепродуктопровод с помощью двух кольцевых стыков либо вырезаемая из нефтепродуктопровода. Удаление дефектного участка нефтепродуктопровода длиной не более длины заводской секции трубы и замена его катушкой, отвечающей требованиям СНиП 2.

Замена дефектного участка нефтепродуктопровода длиною более длины заводской секции трубы на трубы, отвечающие требованиям СНиП 2. Полноокружной накладной усилительный элемент, предназначенный для ремонта дефекта трубы или сварного шва. Комплекс работ, направленных на восстановление продуктивности и народнохозяйственной ценности нарушенных земель, а также на улучшение условий окружающей среды в соответствии с интересами общества.

Система параллельно проложенных трубопроводов по одной трассе, предназначенных для транспортирования нефти, нефтепродуктов, в том числе сжиженных углеводородных газов или газа газового конденсата. Жидкие или твердые вещества, применяемые для поглощения из окружающей среды жидких, газообразных, парообразных или растворенных в воде продуктов.

Нефть, нефтепродукты, сжиженный газ, конденсат и жидкий аммиак. В настоящем руководящем документе использованы следующие сокращения:. Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий. Подводный переход магистрального нефтепродуктопровода. Государственная инспекция безопасности дорожного движения. В разделе приводится типовая форма оперативного плана ТПЛА на МНПП, по аналогии с которой составляется оперативный ПЛА для конкретных объектов МНПП, находящихся в ведении ПО ОАО, ОАО с учетом их специфических особенностей: структуры ОАО и его подразделений, технических характеристик и условий работы МНПП, технического уровня и структуры аварийно-восстановительной службы, геологических, гидрогеологических условий, времени года и других факторов, влияющих на выбор маршрута и времени доставки АВБ и ТС к месту аварии, количества разлившегося нефтепродукта и направления его растекания, других характеристик, влияющих на процесс ликвидации аварии.

Номера позиций, виды и специфика места возникновения аварии. Мероприятия и порядок действий по спасению людей, ликвидации аварии, предотвращению загрязнения окружающей среды. Лица, ответственные за выполнение мероприятий, исполнители. Перечень и места нахождения технических средств, привлекаемых для выполнения мероприятий. Авария на трассе МНПП вблизи населенного пункта, промышленных или сельскохозяйственных предприятий. Разрыв по телу трубы или в сварных швах кольцевом или продольном ; свищи и трещины в основном металле трубы или в сварных швах, сопровождающиеся разливом нефтепродукта.

Телефонная связь, мобильная радиосвязь, которой оборудованы автомобили, диспетчерская связь. Система оповещения, действующая на ЛПДС, городская и местная телефонная связь, диспетчерская связь, мобильная радиосвязь, которой оснащены автомобили ЛПДС, радиовещательная связь.

Перед оповещением для привлечения внимания к передаваемой информации целесообразно включение электросирены. Предупредить жителей населенных пунктов, находящихся в радиусе до 1,5 км от места аварии, через органы местной власти, МЧС о разливе нефтепродуктов, возможных последствиях аварии и мерах предосторожности вплоть до возможной эвакуации людей - при большой концентрации углеводородов в воздухе, опасности возникновения пожара или взрыва.

Обозначить территорию, залитую нефтепродуктом, сигнальными знаками красными флажками и предупредительными плакатами, выставить посты. Принять меры по отключению электроснабжения, запрету применения открытого огня на объектах, могущих попасть в зону повышенной загазованности, запретить проезд транспорта в случае необходимости , поставив об этом в известность через диспетчера ПО ОАО ОАО соответствующие структуры.

Сигнальные знаки и фонари, предупредительные плакаты, необходимые инструменты, инвентарь, материалы, средства индивидуальной защиты и связи, переносной газоанализатор. Локализовать аварийный участок одновременно с оповещением об аварии :.

Автобусы на шасси автомобиля высокой проходимости типа НЗАС или др. Экскаваторы типа ЭО А; бульдозеры типа ДЗ на базе трактора высокой проходимости, автокраны, автомобили. Боновые заграждения БЗ в комплекте с якорями, буями, сорбентом способ установки согласно инструкции заводов - изготовителей, места установки с учетом конкретных условий ; резинотканевые резервуары и др.

В случае попадания нефтепродукта в водоемы малые реки, ручейки, озера принять меры по его улавливанию. Уловленный нефтепродукт собрать нефтесборщиками с поверхности воды или откачать насосами в смеси с водой в специальные емкости на берегу для последующей утилизации.

Организовать сбор и доставку к месту аварии аварийных бригад и техники по заранее разработанному оптимальному маршруту, учитывающему время года и полевой сезон для сельского хозяйства, который прикладывается к ПЛА , а в случае необходимости, дополнительных сил др.

Начальник заместитель начальника ЛПДС, силы санитарных звеньев санитарного поста , входящих в формирования по ГО, и ближайших лечебных заведений Минздрава России. Организовать отбор проб на содержание нефтепродуктов в грунте и воде. Вызвать представителей заинтересованных организаций для присутствия при производстве работ по ликвидации аварии и ее последствий организаций, эксплуатирующих коммуникации, проходящие с МНПП в одном техническом коридоре, землевладельцев и др.

Руководитель работ по ликвидации аварии, назначаемый приказом по ОАО. Составить предварительный план производства работ по ликвидации аварии и ее последствий. При необходимости, привлекаемая техника др.

ЛПДС или сторонних организаций указываются перечень привлекаемых технических средств и наименования организаций. Приступить к ликвидации последствий аварии согласно РД : - откачать нефтепродукт из емкостей в отремонтированный или другой параллельно проложенный трубопровод или вывезти автотранспортом; - нанести сорбент на замазученный участок почвы; - собрать и утилизировать сорбент и замазученную землю; - произвести рекультивацию земли.

Разрыв по телу трубы или в сварных швах кольцевом или продольном ; свищи и трещины в основном металле трубы или в сварных швах, сопровождающиеся возгоранием разлившегося нефтепродукта или взрывом его паров. Осуществить действия, аналогичные указанным в п. Наряду с указанными в п. Пожарные автомашины с боевым расчетом пожарной команды направляются к месту аварии. Начальник команды ВОХР сообщает о возникновении пожара и действует согласно оперативному плану тушения пожара.

Принять меры по защите производственного персонала и населения:. Начальник заместитель начальника ЛПДС, начальник пожарной охраны части , руководитель тушения пожара. Выставить посты для закрытия проходов и проездов в зону пожара. Создать оперативный штаб пожаротушения.

Начальник заместитель начальника ЛПДС, начальник пожарной охраны части , руководитель работ по тушению пожара. В соответствии с конкретной обстановкой составить оперативный план тушения пожара.

Приложение А

Лист ознакомления с Планом ликвидации нефтеразливов.. План ликвидации аварий. До 15 апреля года все АЗС регистрировались в Государственном реестре опасных производственных объектов. Разработка плана ликвидации аварий ПЛА обязательна для организаций, При разработке Плана локализации и ликвидации аварий

Подача ежегодного подтверждения сведений про юридическое лицо Форма 6-подтверждение. План и порядок действия персонала АЗС при возникновении и ликвидации возможных аварийных.

ПЛАС — это необходимый документ для предприятий, которые изготовляют, транспортируют, используют взрывоопасные вещества. Его разработка обусловлена необходимостью защититься от возможных аварий и свести убытки при их ликвидации к минимуму. АЗС в особенной мере подвергаются риску ввиду того, что работают с легковозгораемыми веществами. При оформлении плана необходимо учесть все риски и указать полную, достоверную информацию о производстве.

Образец плана ликвидации аварий на азс

.

.

.

.

.

.

.

ООО «Северное золото». ПЛАН мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на опасных производственных объектах склад ГСМ.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев.

© 2018-2022 crysiswm.ru